Модельный ряд
  6ТагАЗ
  6LIFAN
  13CHERY
  5GREAT WALL
Новости
Подписка на новости
 Подписаться
 Отписаться
Сейчас на сайте
На данный момент
в магазине находится:

5 посетитель(ей)
Партнеры
Автосалон Еврокар

Тест-драйв Subaru Impreza (2005) Субару Импреза

Subaru Impreza: три пятерки за новый дизель

До недавнего времени бренд Subaru / Субару ассоциировался с седаном, преимущественно синего цвета, с желтыми звездами и тремя пятерками на фирменных безрамочных дверях (а у некоторых - и в цифрах номерного знака). Главным достоинством этого автомобиля считался не дизайн, эргономичный салон и комфортная подвеска, а симметричный полный привод, оппозитный двигатель и спортивные успехи раллийной команды, которые мотивировали поклонников марки двигаться к заветной мечте - собственному Subaru Impreza / Субару Импреза WRX STI.

Subaru / Субару сегодня - это расширенный модельный ряд (за счет нехарактерной доселе для марки 7-местной Tribeca / Трибека), это последнее поколение Forester / Форестер, ориентированное прежде всего на удобство и комфорт, это признанный и рядовыми потребителями, и профессиональными экспертами нестареющий Outback / Аутбек, это совершенно другая Impreza / Импреза, призванная дать возможность гораздо более широкой аудитории оценить безопасность и управляемость симметричного постоянного полного привода и двигателя с низким центром тяжести.

 

Настоящий и будущий европейский автомобильный тренд - забота об экологии. Хочешь, чтобы акции компании находились в зеленой зоне, выбирай зеленый цвет автомобильного топлива. У Subaru / Субару есть желание успешно работать на европейском рынке - теперь у марки появился дизельный мотор. Он не заимствован у коллег, которые владеют богатейшим опытом в разработке таких двигателей. Subaru Boxer Diesel - мотор по традиции оппозитный. Помимо топливной экономичности и мощного тягового усилия в диапазоне малых оборотов, что характерно для абсолютного большинства дизельных моторов, оппозитный Subaru Boxer Diesel сочетает компактность и легкий вес, позволяет добиться минимального уровня вибрации. Это обусловлено заботой о тех поклонниках Subaru Impreza / Субару Импреза, которые продолжают ценить спортивный характер этих машин. Именно для них Impreza / Импреза 2,0D помимо стандартной комплектации может предлагаться в версии 2,0D Sport с элементами аэродинамического обвеса и спортивными сиденьями, а также рядом других спортивных опций.

 

Impreza / Импреза не ограничилась внедрением только нового двигателя. К дизелю, как и к спортивному автомобилю, должна обязательно прилагаться механическая трансмиссия. Специально для Boxer Diesel была сконструирована 6-ступенчатая механическая коробка передач, которая в паре с двигателем обеспечивает ускорение с места до 100 км/ч за 8,6 секунды, развивает максимальную скорость 205 км/ч, расход топлива при этом колеблется в пределах 5,2-6,8 л/100 км.

 

Основная задача дизельного двигателя - заботиться об окружающей среде и материальном благополучии своего владельца. С этим Impreza / Импреза 2,0D справляется. Говорить о заметных спортивных достоинствах дизельной Impreza / Импреза не приходится, разница между обычной и спортивной версией сводится к стильному обвесу и более богатым опциям последней. Но стоит признать, что первый в истории марки оппозитный дизель получился. Вот и получает такая Impreza / Импреза заслуженные оценки - счастливые числа Subaru / Субару: «5» - за бесшумный безвибрационный и экономичный двигатель, «5» - за сочетание комфортности подвески и четкости управления, «5» - за безопасный симметричный полный привод.

Олег Дацкив,
Auto-Dealer.ru
 
© 2006 - 2010 Автосалон ЕВРОКАР