Модельный ряд
  6ТагАЗ
  6LIFAN
  13CHERY
  5GREAT WALL
Новости
Подписка на новости
 Подписаться
 Отписаться
Сейчас на сайте
На данный момент
в магазине находится:

5 посетитель(ей)
Партнеры
Автосалон Еврокар

Тест-драйв Skoda Superb (2003) Шкода Суперб

Skoda Superb
ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ...

Skoda Superb 1.9Tdi / Шкода Суперб 1.9Tdi в простой, но только отделкой салона, а не тем оборудованием которое установлено в базе, комплектации обойдется в $28140. Что за это получает владелец, смотрите ниже.

Цены на Opel Vectra / Опель Вектра с двигателем 1.8 начинаются от $22680.

Peugeot 407 / Пежо 407 с двигателем 1.8 будет стоить $23900

Но основной козырь Superb / Суперб перед этими автомобилями - его вместимость. Им и кроет!

О МАРКЕ...

На предприятии Skoda Auto / Шкода Авто работает около 18000 человек, а треть всех рабочих мест Чешской республики так или иначе существуют благодаря деятельности этого предприятия. 80% автомобилей Skoda / Шкода идет на экспорт в 64 страны мира, обеспечивая около 9,6% всех экспортных операций Чешской республики.

В России автомобили Skoda / Шкода продают порядка 40 дилеров, 12 из которых, имеют свои дилерские центры в Москве.

DISEL POWER.

Никогда не ездил на дизельных автомобилях, как-то не доводилось. А тут подвернулся случай и вот я уже за рулем Skoda / Шкода и не простой, а флагмана модельного ряда марки Skoda Superb / Шкода Суперб.

О внешнем виде автомобиля можно сказать, что он презентабелен и весьма деловит. В чертах и формах угадываются линии благородных моделей Audi / Ауди и Volkswagen / Фольксваген, что говорит о происхождении Skoda Superb / Шкода Суперб из одного концерна с ними. Внутри автомобиль не настолько роскошен, чем снаружи, так как был он в самой простой комплектации, хотя и достаточно богат на базовые опции. Тут и климат контроль, и электроуправление зеркалами с подогревом, и все четыре стеклоподъемника, и регулировка руля, как по высоте, так и по вылету, магнитола с CD, подогрев передних сидений, проивотуманки, центральный замок с ДУ, в общем, все, что необходимо для комфорта при поездке и не только. Неприятной и не практичной показалась лишь ткань, которой были отделаны салон и сидения Skoda Superb / Шкода Суперб. Ну да ладно, суть не в этом.

Быстро удобно устроившись в кресле водителя Skoda Superb / Шкода Суперб, хотелось скорее узнать, что же такое турбодизельный двигатель 1.9 л. с ручной коробкой передач, для чего осталось лишь повернуть ключ в замке зажигания. Глубокое хр-р-р-р-р-р раздалось из-под капота, и салон завибрировал. Да, дизель.

В этот день, мне нужно было переделать кучу дел по Москве, переезжая с места на место, причем порой из одного конца города в другой, что сопровождается непременным стоянием в пробках и заторах. Соответственно топлива, если бы это был бензиновый двигатель, я бы потратил, не меряно. Но, к моему удивлению расход в городском режиме у 1.9-литрового дизеля составил порядка восьми-девяти литров на сто километров, что весьма показательно. К тому же двигатель нельзя даже заподозрить в том, что он не тянет. Резвости в Skoda Superb / Шкода Суперб в самый раз. И то урчание, которое он издает в холостом режиме, в движении пропадает.

Тихая комфортная подвеска в купе с острым управлением так же оставили хорошее впечатление об автомобиле, а при не идеальности наших дорог это особенно приятно. Ну, и, наверное, нужно отметить простор салона Skoda Superb / Шкода Суперб. Примерившись к задним сидениям, меня охватил восторг. Настолько было просторно и вольготно сидеть. Тут же на сидении лежал проспект по этому автомобилю, в котором я нашел приятную опцию для пассажиров задних сидений. Оказывается можно заказать, чтобы сердцевина переднего сидения складывалась, образуя в нем проем в который можно вытянуть ноги. Ну, разве не кайф? А еще маленьким бонусом в ручку двери вделан бардачок, в котором лежит зонтик от Skoda / Шкода, что тоже очень удобно.

Цена Skoda Superb / Шкода Суперб в минимальной комплектации с дизельным двигателем 1.9 Tdi весьма привлекательна и составляет $28146, что делает этот автомобиль выгодным предложением для корпоративных клиентов.

Кто сказал, что бизнес класс не может быть экономным? Не верите? Убедитесь в этом сами.

МИНУСЫ...

 

Неприятным тарахтением и вибрациями на холостых оборотах напоминает о себе дизельный двигатель Skoda Superb / Шкода Суперб. А еще, он очень чувствителен к недостаточному количеству оборотов и эти ошибки сопровождаются тем, что мотор попросту глохнет, создавая конфузную ситуацию, например, при преодолении полицейского или просто при старте со светофора. Так что выбирать передачи и дозировать газ нужно точней. Хотя разве это минус, в большей степени это дело привычки.

 
© 2006 - 2010 Автосалон ЕВРОКАР