Модельный ряд
  6ТагАЗ
  6LIFAN
  13CHERY
  5GREAT WALL
Новости
Подписка на новости
 Подписаться
 Отписаться
Сейчас на сайте
На данный момент
в магазине находится:

5 посетитель(ей)
Партнеры
Автосалон Еврокар

У "ПОРШЕ" НЕ ВЫДЕРЖАЛО СЕРДЦЕ

У "ПОРШЕ" НЕ ВЫДЕРЖАЛО СЕРДЦЕ. "За Рулем" www.zr.ru

У "ПОРШЕ" НЕ ВЫДЕРЖАЛО СЕРДЦЕ

КЛУБ “АВТОЛЮБИТЕЛЬ”

Стадион

ГРАН ТУРИЗМО

У “ПОРШЕ” НЕ ВЫДЕРЖАЛО СЕРДЦЕ

СЕРГЕЙ ЗИНОВЬЕВ. ФОТО: YUKOS-RWS

Российский экипаж команды YUKOS-RWS продолжил сезон стартом в “12 часах Себринга” – в американской Флориде, где в 1950 году военный аэродром переоборудовали для многочасовых гонок. Сегодня это современная трасса длиной почти 6 км с семнадцатью поворотами, хотя по европейским меркам она узковата.

В Себринге россияне никогда не выступали, да к тому же задача осложнялась тем, что в США не приехал ударный пилот нашего экипажа Алексей Васильев (по причинам личного характера он должен был остаться в Москве). Его заменил четвертый гонщик YUKOS-RWS француз Стефан Дауди. Таким образом, к трехдневным тренировкам приступило трио в составе Николая Фоменко, Дауди и австрийца Вальтера Лехнера. Специально для этой гонки автомобиль команды “Порше-996″ получил новый, более мощный мотор (445 л. с.).

Обольщаться, конечно, не следовало. Как-никак, на гонку заявилось 55 экипажей, причем больше всего как раз в нашем классе GT – 25. В списке участников – заводские команды “Ауди” и “Бентли”, целая плеяда экс-пилотов формулы 1: Марк Бланделл, Джонни Герберт, Мика Сало, Макс Папис. Да еще давняя история гонки, вечная дуэль “Феррари” и “Порше”. Наконец, для большинства экипажей “12 часов Себринга” – важный этап американской “Серии Ле-Ман”, чемпионата на выносливость.

Фортуна распорядилась так, что Фоменко даже не удалось выступить непосредственно в гонке. Дауди в квалификации заработал для экипажа превосходную тридцатую позицию на старте – пятую среди машин зачета GT. Он же и принял старт, благополучно избежав неизбежной неразберихи: 55 автомобилей все-таки не шутка. В формуле 1, знаем, и двум десяткам порой тесно. Через полтора часа француза, удержавшего пятое место, сменил Лехнер, а на семидесятом круге гонка для нашего экипажа неожиданно завершилась – взорвался двигатель. Как сказал представитель “Порше”, “такое бывает раз в 150 лет”! Тем более обидно: от поддержки завода обычно ждешь не только дополнительных лошадиных сил.

Гонку, финишировавшую в семь часов утра, выиграл стартовавший с “поул-позишн” экипаж на “Audi R8” – Франк Биела, Марко Вернер и Филипп Петер.

Будем все же считать, что свою главную задачу в “12 часах Себринга” YUKOS-RWS выполнила: себя показала и на других посмотрела, тем более что трассы Соединенных Штатов для команды – “терра инкогнита”. Главные же битвы разыграются в уже знакомой Европе. Прежде всего, конечно, это сам чемпионат FIA GT, а еще – старт в легендарных “24 часах Ле-Мана”.

ЧЕМПИОНАТ FIA GT

КАЛЕНДАРЬ

6 апреля – Барселона (Испания)

27 апреля – Маньи-Кур (Франция)

11 мая – Пергуса (Италия)

25 мая – Брно (Чехия)

29 июня – Донингтон-Парк (Великобритания)

26 июля – Спа-Франкоршам (Бельгия)

7 сентября – Андерсторп (Швеция)

21 сентября – Ошерслебен (Германия)

5 октября – Эшторил (Португалия)

19 октября – Монца (Италия)


 
© 2006 - 2010 Автосалон ЕВРОКАР