Модельный ряд
  6ТагАЗ
  6LIFAN
  13CHERY
  5GREAT WALL
Новости
Подписка на новости
 Подписаться
 Отписаться
Сейчас на сайте
На данный момент
в магазине находится:

5 посетитель(ей)
Партнеры
Автосалон Еврокар

С МИРУ ПО ГОНКЕ

С МИРУ ПО ГОНКЕ. "За Рулем" www.zr.ru

С МИРУ ПО ГОНКЕ

СПОРТ И ТУРИЗМ

С МИРУ ПО ГОНКЕ

ФАВОРИТ УТРАТИЛ ЛИДЕРСТВО

“Я довольно быстро догнал Шлессера и хотел его обойти, но он помешал мне! Я шел вслед за ним и терял драгоценное время!” – жаловался Кендзиро Шинозука после финиша одного из скоростных участков ралли-рейда “Тунис-Оптик 2000″, третьего этапа кубка мира по внедорожным ралли.

Возможно, Жан-Луи Шлессер, победитель предыдущей гонки “Баха Италии”, в этом эпизоде особой корректности и не проявил, но проиграл ему лидер заводской команды “Мицубиси” все же по другой причине. Просто багги опытного француза (на снимке) ехал здесь быстрее, чем “Паджеро” японца. Об этом свидетельствуют результаты спецучастков – Шлессер выиграл пять из девяти. Шинозука, как и в Италии, финишировал вторым, и лидерство в абсолютном зачете кубка главный фаворит утратил…

Кубок мира по внедорожным ралли,

положение после 3 этапов:

1. Ж.-Л. Шлессер (Франция, “Багги-Шлессер”) – 213 очков; 2. К. Шинозука (Япония, ” Мицубиси Паджеро“) – 204; 3. Ф. Алльо (Франция, ” Nissan Patrol GR/”>Ниссан Патруль GR”) – 123; 4. Ж.-П. Фонтенэ (Франция, ” Мицубиси Паджеро“) – 116.

ХОРОШИЙ ПРИМЕР ЗАРАЗИТЕЛЕН

Побывав в прошлом году на автокроссе в Казани, губернатор Саратовской области Дмитрий Аяцков вернулся домой с твердым намерением возродить автомобильные состязания на родине в Саратове. А уж от него не на шутку заразилась “гоночной болезнью” администрация Энгельса – города-спутника Саратова. Пара месяцев – и пустынный овраг в километре от того места, где в апреле 1961-го ступил на Землю Гагарин, усилиями местных властей, автошколы и военных превратился в современную арену для автокросса. По оценке специалистов, здесь можно смело проводить один из этапов чемпионата страны. Но это – дело будущего. А первыми победителями соревнований на “Энгельсском кольце” стали представители армейского спорта. Анатолий Жохов из подмосковных Бронниц отличился в заездах грузовиков, а сызранец Евгений Ужегов – в классе УАЗов.

ОПЯТЬ “МЕРСЕДЕСЫ”…

“Стартовал я просто безобразно – соперники один за одним обходили меня, ведь раньше я не гонялся на таких машинах. Но зато сколь прекрасен был финиш!” – делился впечатлениями Рикарду Зонта, прошлогодний победитель чемпионата формулы 3000. Бразильцу и впрямь несказанно повезло. Во-первых, его пригласили в заводскую команду “AMG-Мерседес”, выступающую в чемпионате “Гран-Туризмо”. А во-вторых, почти все экипажи команд-соперниц в первой гонке сезона в германском Ошерслебене стали жертвами различных поломок и неисправностей – “порше-911″ и “мак-ларенам F1″ откровенно недоставало надежности. Похоже, и в нынешнем сезоне чемпионом станет кто-то из выступающих на великолепном “Мерседесе CLK-GTR”, повторив прошлогодний триумф Берндта Шнейдера.

Международный чемпионат

“Гран-Туризмо”

I этап: 1. Р. Зонта-К. Людвиг (Бразилия/Германия, “AMG-Мерседес”); 2. М. Тьеманн-Ж.-М. Гунон (Германия/Франция, “Перссон-Мерседес”); 3. Б. Шнейдер-М. Веббер (Германия/Австрия, “AMG-Мерседес”), все – “Мерседес-Бенц CLK-GTR”.

СПОРТИВНЫЙ ГЛОБУС

Чемпионат мира по ралли

IV этап, Ралли Португалии

1. К. Мак-Рей (Англия, ” Субару Импреза“); 2. К. Сайнс (Испания, ” Тойота Королла“); 3. Ф. Лойкс (Бельгия, ” Тойота Королла“); 4. Р. Бернс (Англия, ” Мицубиси Каризма“); 5. А. Ватанен (Финляндия, ” Форд Эскорт“); 6. П. Льятти (Италия, ” Субару Импреза“).

V этап, Ралли Каталонии

1. Д. Ориоль (Франция, ” Тойота Королла“); 2. Ф. Лойкс; 3. Т. Мякинен (Финляндия, ” Мицубиси Лансер“); 4. Р. Бернс. 5. Ф. Бюгальски (Франция, ” Ситроен Ксара“); 6. Ж. Паницци (Франция, “Peugeot 306“).

Положение после 5 этапов

Зачет пилотов: 1. К. Сайнс – 22 очка; 2. Р. Бернс – 18; 3. Ю. Канккунен – 16; 4. Т. Мякинен, К. Мак-Рей, Д. Ориоль – по 14. Зачет марок: 1. “Мицубиси” – 32; 2. “Тойота” – 31; 3. “Форд” – 23; 4. “Субару” – 21.

Международный чемпионат формулы 3000

I этап, Ошерслебен (Германия)

1. С. Сарразин (Франция, “Апоматокс-Прост”); 2. Н. Хейдфелд (Германия, “Вест-Мак-Ларен”); 3. Д. Дейвис (Англия, ДАМС); 4. Т. Бьяджи (Италия, “Колони”); 5. С. Саваж (Франция, “Джи-Пи Рейсинг”); 6. Г. Маццакане (Аргентина, “Астромега”).

II этап, Имола (Италия)

1. Д. Уэтт (Дания, “Ден Бла Эвис”); 2. К. Моллекенс (Бельгия, “Арден”); 3. Г. Родригес (Уругвай, “Астромега”); 4. Н. Хейдфелд; 5. А. Коуто (Португалия, “Према Пауэр”); 6. Б. Деришбург (Франция, “Супер-Нова”).

Все пилоты выступают на автомобилях “Лола-Косворт”.

Система начисления очков: 10-6-4-3-2-1.

Положение после 2 этапов: 1-2. С. Сарразин, Д. Уэтт – по 10 очков; 3. Н. Хейдфелд – 9; 4. К. Моллекенс – 6; 5-6. Д. Дейвис, Г. Родригес – по 4.

С МИРУ ПО ГОНКЕ. "За Рулем" www.zr.ruС МИРУ ПО ГОНКЕ С МИРУ ПО ГОНКЕ. "За Рулем" www.zr.ruС МИРУ ПО ГОНКЕ
 
© 2006 - 2010 Автосалон ЕВРОКАР