Модельный ряд
  6ТагАЗ
  6LIFAN
  13CHERY
  5GREAT WALL
Новости
Подписка на новости
 Подписаться
 Отписаться
Сейчас на сайте
На данный момент
в магазине находится:

5 посетитель(ей)
Партнеры
Автосалон Еврокар

Дрифт: Масато Кавабата едет в Россию

Японские пилоты обещают привезти оригинальную гоночную технику мощностью 700-800 л.с. Автомобили уже находятся в пути и скоро прибудут во Владивосток.

В предстоящие выходные 19-21 сентября во Владивостоке на гоночной трассе PrimRing пройдут соревнования, в которых примут участие пилоты международного чемпионата D1GP и «Российской Дрифт Серии». Среди заявленных гонщиков – прошлогодний чемпион D1 Grand Prix японец Масато Кавабата.

Соревнования по своей сути уникальные, поскольку редко где можно увидеть на одном треке сразу так много выдающихся пилотов и по-настоящему звездных гонщиков. Россию в заездах будут представлять Гоча Чивчян, Илья Федоров, Макар Черныш и Екатерина Седых. С японской стороны главная звезда – Масато Кавабата, лидер команды Team TOYO, чемпион D1 Grand Prix 2013 года.

Еще одна интересная особенность предстоящих соревнований: на них впервые в России будет применена система судейства DOSS, работающая с помощью электронных устройств. Предполагается, что она позволит устранить предвзятость судей и справедливо оценить проезд участников. Сама система весьма требовательная и фиксирует все нюансы выступления автомобилей: скорость, угол постановки машины, резкость перекладок и в целом стабильности прохождения трассы.

Японские пилоты обещают привезти оригинальную гоночную технику мощностью 700-800 л.с. Автомобили уже находятся в пути и скоро прибудут во Владивосток.

По мнению Масато Кавабата, давно знакомого с системой DOSS, самое главное в одиночных заездах – правильное соотношение скорости и угла заноса. «На всю жизнь я запомню одиночный заезд на 3-м этапе D1 в 2009 году. Я заявил, что получу 100 баллов, и сдержал слово. Я прошел 1 поворот под острым углом и сумел удачно вписаться в него. Что касается парных заездов, то должен признаться, что с каждой новой гонкой мои навыки все еще растут. Чтобы научиться выигрывать тесное противостояние, нужно пройти долгий путь проб и ошибок», — честно признается гонщик.

Масато Кавабата – профессиональный дрифтер, лидер японской команды TOYO TIRES DRIFT.В предстоящие выходные 19-21 сентября во Владивостоке на гоночной трассе PrimRing пройдут соревнования, в которых примут участие пилоты международного чемпионата D1GP и «Российской Дрифт Серии». Среди заявленных гонщиков – прошлогодний чемпион D1 Grand Prix японец Масато Кавабата.

Масато Кавабата – профессиональный дрифтер, лидер японской команды TOYO TIRES DRIFT.

С каждым годом мастерство пилота растет. Кавабата рассказывает: «Каждые 4–5 заездов я меняю шины. Самый короткий срок у меня был 2 гонки. Когда я выступал в Ebisu Circuit еще как любитель, я получил бесплатные детали от одного производителя автомобильных запчастей. Два года спустя после моего первого заезда в Лиге D1 мне повезло: в TOYO оценили мои навыки дрифта – и я получил предложение от спонсора».

Дрифтом Кавабата занимается полжизни: сейчас пилоту 36, а пошел учиться он этому виду автоспорта в 18 лет. «Когда я учился в классе 5-6, я смотрел дрифт по телевизору. Именно это и стало переломным моментом, когда я заинтересовался этим видом спорта не на шутку. В тот момент я решил: как только мне исполняется 18 лет (в Японии права выдают именно с этого возраста), я начинаю заниматься дрифтом. И я никогда не занимался никаким другим автоспортом. «А дрифт просто обожаю, — рассказывает Кавабата. — В Японии дрифту учат в спортивном комплексе Ebisu Circuit, который расположен в префектуре Фукусима. В комплексе есть специальная трасса только для этих целей».

Масато Кавабата: «Чтобы научиться «давать угла» с нуля, нужно примерно 10 лет».В предстоящие выходные 19-21 сентября во Владивостоке на гоночной трассе PrimRing пройдут соревнования, в которых примут участие пилоты международного чемпионата D1GP и «Российской Дрифт Серии». Среди заявленных гонщиков – прошлогодний чемпион D1 Grand Prix японец Масато Кавабата.

Масато Кавабата: «Чтобы научиться «давать угла» с нуля, нужно примерно 10 лет».

Как и все японцы, Кавабата настоящий трудоголик и очень ответственно подходит ко всему, чем занимается: «По будням я с утра до вечера на работе. Если после работы у меня остается время, то я занимаюсь дрифтом. Другими словами, в рабочие дни соотношение получается такое: 80% – работа, а 20% – дрифт. У меня есть права и собственная TOYOTA MarkⅡ. А свой стиль вождения я назвал бы «безукоризненным». Мне нравится соблюдать правила дорожного движения и ездить аккуратно».

С некоторыми российскими пилотами Кавабате доводилось выступать на одних трассах – отечественные дрифтеры стараются ездить на международные соревнования. «Мне бы очень хотелось померяться силами с кем-нибудь из «Российской Дрифт Серии» (RDS) во Владивостоке, — говорит японец. – Я знаком с Гочей Чивчяном. В прошлом году он принимал участие в финальном заезде D1, и я ехал вместе с ним. Он подарил мне бутылку водки».

Дрифт: Масато Кавабата едет в Россию. "За Рулем" www.zr.ruВ предстоящие выходные 19-21 сентября во Владивостоке на гоночной трассе PrimRing пройдут соревнования, в которых примут участие пилоты международного чемпионата D1GP и «Российской Дрифт Серии». Среди заявленных гонщиков – прошлогодний чемпион D1 Grand Prix японец Масато Кавабата.

 
© 2006 - 2010 Автосалон ЕВРОКАР